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恒耀注册官网 半年后再获1.2亿美元融资 嬴彻科技:将加速L3重卡量产和商业化运营进程

资本与行业的热情,使得自动驾驶重卡的商业化运营也在不断加快。

11月9日,《恒耀注册》记者了解到,自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮1.2亿美元股权融资,本轮由宁德时代领投,嬴彻科技原有股东包括普洛斯、G7、蔚来资本等跟投。

值得一提的是,这也是在4月对外宣布获得1亿美元股权融资后嬴彻科技在半年内获得的新一轮融资。

嬴彻科技表示,通过此轮融资,嬴彻科技将加速在L3级别自动驾驶重卡量产和商业化运营方面的进程,进一步扩大在中国卡车自动驾驶行业的领先优势。同时,嬴彻科恒耀官网技未来将与新老股东围绕“自动驾驶+绿色能源+资产运营”,构筑新一代自动驾驶TaaS(Transportation as a Service)货运网络。

公开资料显示,嬴彻科技聚焦于中国的干线公路货运市场,以“技术+运营”为核心模式,而自2018年成立至今的两年里,嬴彻科技与东风商用车和中国重汽分别联合开发L3级别自动驾驶重卡,计划于2021年底量产。

实际上,今年以来,自动驾驶公司在融资与商用落地频繁传来好消息,自动驾驶企业在商业化进程中多次迎来实质性进展。就在11月3日,无人驾驶科技公司主线科技宣布向宁波舟山港完成交付13台无人驾驶卡车商业订单,创下无人卡车商业化量产最快速度,同时这也是无人卡车商业应用的新规模。

10月底,全球重卡销量老大的恒耀官网注册戴姆勒与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo,宣布在全球范围内进行战略合作,目标直指L4级别自动驾驶重卡的量产。而在9月,一汽解放宣布与智加科技、挚途科技等合作伙伴共同打造的全新一代自动驾驶重卡J7 L3超级卡车,将在2021年进行量产。

嬴彻科技创始人、首席执行官马喆人表示,中国干线物流是万亿级市场,自动驾驶会率先在这个巨大市场实现规模化商业运营。嬴恒耀平台注册彻科技在L3卡车量产和商业落地上做出了正确的战略选择,坚定投入自动驾驶全栈技术的自主研发,未来将与产业伙伴一起加速建设覆盖全国的货运机器人网络,用科技实现物流的美好。

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